Nahgüterzüge und Übergabezüge
der Baureihe 55.25 des Bw Gremberg

Winterfahrplan 1968/1969
– Teil 1 –

Erläuterungen

• in der Überschrift angegeben:
  Zuggattung (davor bei Nicht-Stammgüterzügen ein hochgestelltes Rechteck)
  Zugnummer (bei Bedarfszügen mit dem Zusatz „B“)
  Verkehrstage
  Zuggattungsnummer in Klammern (Haupt-, Unternummer)
  Laufweg des Zugs
  Triebfahrzeug-Baureihe, für die die Fahrzeit berechnet ist; Zlok = Zuglok [folgt entsprechende Baureihe]
  Last, die der Berechnung der Fahrzeiten zugrunde liegt (eingerahmte Lastangaben dürfen nicht überschritten werden)
  Mindestbremshundertstel [Mindestbr, davor entsprechende Angabe]
   
• Spaltennummern:
  1 = Lage der Betriebsstellen in km
  2 = Höchstgeschwindigkeit und ständige Geschwindigkeitsbeschränkungen (Geschwindigkeitsstufen durch waagerechten Strich von einander getrennt)
  3 = Bezeichnung der Betriebsstellen
  4 = Ankunft (Uhrzeit; nachgestelltes Zeichen + bedeutet: Betriebsaufenthalt)
  5 = Abfahrt (Uhrzeit; wenn keine Angabe in Spalte 4 = Durchfahrt)
  im Spaltenkopf: Zugnummer der Überschrift wird wiederholt
   
• Verkehrstage:
  An So [folgt entsprechende Angabe] = abweichender Laufweg des Zugs an Sonntagen
  Mo = Zug verkehrt nur montags
  nS = Zug verkehrt am Werktag nach den unter S genannten Tagen
  S = Zug verkehrt an Sonntagen und (bestimmten) Feiertagen
  Sa = Zug verkehrt nur samstags
  So = Zug verkehrt nur sonntags
  w = Zug verkehrt werktags (also nicht an den unter S genannten Tagen)
  eingerahmte Verkehrstage = Zug verkehrt täglich, ausgenommen an diesem Tag
   
• Abkürzungen:
  Abzw = Abzweig
  Anschl = Anschluss
  Bez = Bezirk
  Bk = Block(stelle)
  Dg = Durchgangsgüterzug
  E = Einfahrt; sichelförmig nach oben gekrümmter Bogen danach = Gleis- oder Weichenbogen (Angabe soll bei ständigen Langsamfahrstellen aus örtlichem Anlass das Auffinden der Stelle erleichtern)
  Friedr=Wilh=Hütte = Friedrich-Wilhelm-Hütte (andere Schreibweise: Friedrich-Wilhelms-Hütte)
  F=W=Hütte (siehe eine Position vorher)
  GMB = Gremberg
  KBE = Köln-Bonner Eisenbahnen
  Ng = Nahgüterzug
  SBk = Selbstblocksignal (zugbedientes Blocksignal)
  Sieg b Hen = Siegburg bis Hennef
  Siegkr = Siegkreis
  Ü = Übergabezug
  Übgbf = Übergabebahnhof
  Üs = Schwerpunkt-Übergabezug
  v [folgt entsprechende Zugnummer] = von [Zugnummer]
  VE, danach ein auf der Spitze stehendes Dreieck = verkürzter Einfahrvorsignal-Abstand, davor angegeben: Standort des Signals in Kilometer [entsprechende Zahl], danach angegeben: vorgeschriebene Geschwindigkeits-Ermäßigung [folgt entsprechende Zahl]

Original-Buchfahrplan: Sammlung Lothar Behlau
Scans: Lothar Behlau, Nachbearbeitung (Skalierung): Joachim Biemann
Erläuterungen: Joachim Biemann [hauptsächliche Grundlage: Deutsche Bundesbahn: Vorbemerkungen zum Buchfahrplan (Teil A) [...], Ausgabe 1960]
Online: 09.02.2003
Status: 04.11.2009
html-Status: 05.06.2010

Bahnen im Rheinland
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