Privatbahn

• KFBE [Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn]: Fahrzeug-Tabellen
  • Die Lokomotiven der KFBE: Dampflokomotiven, Spurweite 1000 mm
  • Die Lokomotiven der KFBE: Dampflokomotiven, Spurweite 1435 mm
  • Die Lokomotiven der KFBE: Diesellokomotiven
  • Die Lokomotiven der KFBE: elektrische Lokomotiven, Sonderfahrzeuge, gemietete Lokomotiven, Probeloks
  • Die elektrischen Triebwagen, Beiwagen und Steuerwagen der KFBE
  • Die Lokomotiven der KFBE: Dreikuppler-Dampfloks
    [Details und Zusammenhänge der Bestands-Entwicklung]
     
• KFBE: Güter- und Dienstwagen
  • Zeitraum 1947 bis 1972 (Tabelle)
  • Zeitraum ab Mitte der 1970er Jahre (Tabelle)
  • Fotos ab Mitte der 1970er Jahre
     
• On Rail-Mietlok 05 bei der KFBE
  [ehemalige Diesellok 211 215 der DB, 1991/92]
• Diesellokomotive 53 der KFBE und V 53 der KBE
  [mit Übersicht der Beugniot-Loks von KHD]
• KFBE: Bio’s Bahnhof – Die TV-Sendung aus dem Depot Frechen
  [detaillierte Liste der Sendungen, der Mitwirkenden und „auftretenden“ Eisenbahnfahrzeuge, Geschichte der Wagenhalle des Bw Frechen]
• Die Anschluss-Inhaber der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn (KFBE), Anfang 1952
  [historische Auflistung, auch ein industrie- und wirtschaftsgeschichtliches Dokument]
   
• Reisen ohne zu fahren: Liliputbahn im Kölner „Tivoli“-Park
  [Krupp-Dampflok „Fleißig’ Lies’chen“ in Köln-Riehl]
• Bemerkungen zum letzten Reisezug auf der „Schwarzen Bahn“ der KBE
  [Strecke von Hürth-Knapsack nach Hürth-Kendenich der Köln-Bonner Eisenbahnen]
   
• Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE), Fahrzeug-Porträts
  • Elektro-Triebwagen, Teil 1   [ET 41 bis ET 60]
  • Elektro-Triebwagen, Teil 2   [ET 4, ET 31, ET 32, ET 201 bis ET 204, ET 210, Stadtbahnwagen]
  • elektrische Steuerwagen       [ES 131, ES 132, ES 141...ES 152]
  • elektrische Trieb- und Steuerwagen: Stirnansichten, Dachansichten
  • elektrische Trieb- und Steuerwagen: Details (Drehgestelle, Inneneinrichtung etc.)
     
• Spezialitäten in Köln (1)
  [HGK 145-CL 011, EFO 220 295-0 bei den HGK; SNCB 7713 in Gremberg]
• Spezialitäten in Köln (2)
  [Mietloks ADtranz DH 41 und RAG 807 bei den HGK]
• Spezialitäten in Köln (3)
  [HGK-Loks auf Eifel-Tour: die Müllzüge Köln–Mechernich]
• Spezialitäten in Köln (4)
  [MaK-Mietlok bei der Eisenbahn Köln-Mülheim–Leverkusen (EKML, „Bayer-Bahn“)]
• Spezialitäten in Köln (5)
  [MaK-Diesellok DH 43 bei den HGK]
• Spezialitäten in Köln (6)
  [Siemens-Dispolok ME 26-07 bei den HGK]
• Spezialitäten in Köln (7)
  [HGK-Loks 9901 und DH 44, RAIL4CHEM-Loks 145-CL 001 und 145-CL 003]
• Lokomotiven DH 701 und 702 der Häfen und Güterverkehr Köln (HGK)
• Aus den Geschäftsberichten der Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn
  [ausführliche Darstellung]
• Die Kleinbahn Mödrath-Liblar-Brühl im Spiegel der Geschäftsberichte der Westdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft zu Köln
  [als Ergänzung; siehe eine Position vorher]
• Neues Leben auf alter Strecke – Bahnhof Heimbach: von der DB zur DKB
  [Dürener Kreisbahn]